Aout 2011

Situation difficile : la crise est devant... Et sans doute pas qu'une petite crise...

Juillet 2011 :

Les premiers Dorcap sont partis un peu partout dans le monde... Avec beaucoup de retard malheureusement... mais cela démarre

Juin 2011 :

Bravo Eva qui a remporté la primaire. Elle n'a pas laissé Nicolas, notre Ecotartuffe au poil à nouveau lissé se retrouver en position dominante. je l'ai vu à l'oeuvre à titre personnel sur différents dossiers (Boivin, Hubert de Chevigny, etc) où l'argent était son fil conducteur loin devant l'humanité qu'il prétend avoir... Les écolos ne se sont pas laissés berner !

MAI 2011 :

Les programmes des candidats d'EELV s'affinent... Sauf celui de Mr Hulot... qui ressemble à un grand morceau d'océan vide...

AVRIL 2011

Les primaires d'EELV approchent... Votez, votez EVA, Stéphane ou Henry, mais ne laissez pas passer l'écoTartuffe Hulot...

Mai 2010 :

- refit du site guydelage.com

- fin de réalisation de tous les panneaux d’aménagements de Dagda

- Recherche de partenaires financiers pour équiper Dagda

Avril 2010 :

- étude des missions de Dagda dans le Pacifique…

Mars 2010 :

- les premiers prototypes de faisabilité du système de ventilation sont opérationnels. Plusieurs formes ont été réalisées et testées et afin de garantir les principaux avantages du système : a. efficacité de la ventilation - b. barrière anti-pluie sans détruire le flux d’air - c. pliabilité et rapidité d’installation- Coûts de fabrication raisonnables.

- 16 Mars 2010 : Guy Delage et Larysa unissent leurs destinées à Antigua.

Février 2010 :

La jupe de Dagda est opérationnelle… Quelle surface de travail pour les expéditions scientifiques !!

Janvier 2010 :

Les moteurs de Dagda sont testés et fonctionnent même totalement immergés. Dave Tether est retiré de la boucle par Nigel Calder et le directeur d’Homewood… Après un nouveau calcul des traînées par Emanuel Alban, l’on s’oriente vers une version deux fois 9kW plutôt que deux fois 18kw. Cela permettra d’avoir une marge sur la production du groupe de 22kw et d’atteindre 6,5 nœuds en croisière. Contre des vents de 55-60 kts, il sera possible de maintenir3.5 – 4 kts.

Décembre 2009 :

La société qui doit fournir les moteurs de Dagda trouve enfin un nouveau partenaire pour produire les moteurs et les groupes électrogènes : Homewood, filiale de Westinghouse… L’affaire est débloquée et tous les matériels regroupés près de Chicago.

Novembre 2009 :

Guy Delage a déposé un nouveau brevet concernant la ventilation des voiliers au mouillage. Ce nouveau produit permet de ventiler les voiliers à travers les capots de pont quelles que soient les conditions à l’extérieur (pluie).