"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles". Sénèque

"Quand le dernier arbre sera coupé, la dernière rivière empoisonnée, et le dernier poisson capturé, alors vous comprendrez que l'argent ne se mange pas." proverbe indien d'Amérique

Air

"Je ne sais pas si ce sont les lectures de Saint Exupéry ou de Mermoz qui m’ont donné l’envie de connaître les lieux qu’ils avaient aménagés à leur image et les sensations qu’ils avaient décrites dans leurs ouvrages… Mais le besoin de rejoindre le Brésil en vol sur un ULM m’a conduit dans l’une des plus dangereuses aventures qu’il m’a été donnée de réaliser"

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Voile

"Après 15 années à parcourir les océans sur mes voiliers de charter et sur mes grands multicoques de course, après un sillage de 350 000 milles et plusieurs dizaines de traversées de l’Atlantique, j’aime toujours autant courir à la poursuite des horizons courbes qui s’enfuient sans cesse derrière les vagues. Atlantique, Méditerranée, Caraïbes, Pacifique, Indien sont autant d’espaces maritimes que j’ai hantés et qui m’attirent toujours avec la même force !"

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Air

"Je ne sais pas si ce sont les lectures de Saint Exupéry ou de Mermoz qui m’ont donné l’envie de connaître les lieux qu’ils avaient aménagés à leur image et les sensations qu’ils avaient décrites dans leurs ouvrages… Mais le besoin de rejoindre le Brésil en vol sur un ULM m’a conduit dans l’une des plus dangereuses aventures qu’il m’a été donnée de réaliser"

IEn 1980 pour mieux naviguer à la voile, Guy éprouve le besoin de se confronter à la dimension aérologique. Il commence à voler sur des planeurs.
En 1985, il passe son brevet de pilote avion.
Simultanément il entre dans le monde de l’ULM en construisant la première coque amphibie existante sur le marché.
poursuit par des vols en Afrique pour des missions humanitaires d’urgence.
Puis en 1991 par la Route de Mermoz il traverse l’Atlantique sans escale sur l’ULM qu’il a construit lui-même.

Et aujourd’hui il conçoit et construit le nouvel engin hydro-ULM de ses rêves car il est toujours tenaillé par la soif de découvrir ce qui se cache derrière l’horizon.

2007 – 2011 Construction d’un hydro-ULM hybride

Guy Delage réalise encore un rêve, faire voler un petit bateau : une annexe de voilier ou un vrai aéronef multi voilures !

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1991 - La route de Mermoz en ULM

Guy Delage suit "la route de Mermoz" et traverse l’Atlantique en reliant les îles du Cap Vert au Brésil à bord d’un aéronef  Ultra Léger Motorisé : 27h de vol sans escale !

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Océan

"Mon rapport à l’eau est véritablement charnel".

Né au plus profond de la campagne champenoise, rien ne prédisposait Guy Delage à aimer ainsi les immersions océanes… c’est pourtant l’une d’elles qui va le faire connaître auprès du grand public.

à 18 ans, une traversée de la Manche à la nage, seul et sans assistance
en 1973 Le Conquet - Ouessant à la palme encore seul et sans assistance
des milliers d’heures passées en plongée et en apnée
en 1994, Guy Delage traverse l’Atlantique à la dérive et à la nage
en 1998, il se lance dans une traversée de l’océan indien en dérivant dans un habitacle sous-marin à 7 mètres de profondeur.

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